7月1日,期待已久的青藏铁路列车就将奔驰在世界屋脊之上。这是史无前例的一趟列车。不久,另一趟史无前例的列车也将发出,它就是青藏铁路豪华观光列车。高昂的票价、豪华的设...
在当前“一带一路”的大背景下,如果把青藏高原放在整个亚洲版图看,它并非我们通常意义上的“边疆”,特别是因为有了铁路之后,中国内地与市场广阔的南亚通过西藏连通,就有...
由于工作关系,我曾近百次进出西藏,其间多取道成都至拉萨的空路。30年来,成都至拉萨的航线未变,但所用的飞机从伊尔18、波音737一直晋升至空客A320。我取道陆路进出西藏的次数...
青藏铁路是我国的第一条高原铁路,在运营上没有先例可循。世界上另一条高原铁路在秘鲁,已经运营了100多年,主要运输矿石、石油和生活日用品,自从1999年后这条铁路就不再办理客...
中国有着世界上类型最为多样的自然区域,火车在大地上奔驰时,复杂的地貌类型制约着它行走的线路,也决定了所采用的火车头类型。火车头也就是机车,是火车的形象代表,也是火...
为了开发东北大兴安岭的森林资源,从1952年开始,我国的铁路、森林、地质和建筑工程等部门对东北的多年冻土进行了调查研究。1954年青藏公路通车,在公路修建过程中证实了青藏高...
126年前,上万名华工背井离乡,投身到横贯加拿大的太平洋铁路的修建,尽管他们参与修建的路段只是这条全长约5000公里的铁路的十分之一,但是他们却饱尝苦难,有的甚至葬身荒野。...
青藏铁路恐怕是中国继三峡工程之后最受全世界瞩目的一项重大工程。2001年6月29日,随着格尔木和拉萨两头分别传来的开工号令,世界第三极的面貌与历史开始了巨大的改变。两年半过...
有一种说法,工程与环境是一对矛盾。单纯从自然环境上来讲,这是有一定道理的,任何工程都会对环境造成一定影响,尤其是像青藏线这样一个大规模的高原工程。但是,我对“环境...
从1910年开始,滇越铁路使云南在一夜之间,从中国封闭的边疆省变成一个前沿、一个日夜与世界发生联系的开放地区,这种联系迅速导致了云南在历史中出场。 中国自从19世纪开始兴建...