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十年承载,十年奉献


    2014年10月22日,对于深圳市民来说也算是一个比较特别的日子。习惯了地铁11点结束,可是今天却变成了9点10分,为什么会提前结束运营呢?结束运营后的地铁又在做什么呢?本人有幸参与了这次改造工程,用镜头记录下了一些场景。
    
    2014年10月22日8点30分,载着施工人员和各种材料器材的列车停到隧道口,等待下一个命令。
    
    到达起点,现场负责的工程师在向指挥中心汇报,请示下一步工作安排。
    
    1.4公里长的线路更换,每隔百来米就有这样的一个需要靠人力拉拽才能就位的卡件。现场的每一个人都在出力,只有我拿着相机希望能够用镜头将这一幕幕带出隧道。
    
    隧道里面空气潮湿,而且粉尘非常严重,施工的地方又是在机车顶部,这里距离隧道顶只有大约1米。在这样狭小的空间里面,跪着、蹲着甚至是半躺着去完成工作任务。
    
    列车把线路敷设到位后,工人们就要将这样的检修小车放到轨道上,一步步的去检查线路更换的情况。
    
    到达终点,车辆指挥员在向调度中心汇报现场情况。
    
    地铁公司的书记,这时候是凌晨4点左右,他带着几位副总在检查施工的情况。
    
    匆忙中只留下这一些工作人员的照片,这是一群很可爱的人
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