青藏铁路是我国的第一条高原铁路,在运营上没有先例可循。世界上另一条高原铁路在秘鲁,已经运营了100多年,主要运输矿石、石油和生活日用品,自从1999年后这条铁路就不再办理客...
中国有着世界上类型最为多样的自然区域,火车在大地上奔驰时,复杂的地貌类型制约着它行走的线路,也决定了所采用的火车头类型。火车头也就是机车,是火车的形象代表,也是火...
上世纪九十年代中期,黑龙江三河屯的工人正在检修蒸汽火车。从1865年英国人把蒸汽机车带进北京的那天开始,中国城镇的命运,就在这一钢铁巨龙的操控下,变得跌宕起伏。摄影/王...
为了开发东北大兴安岭的森林资源,从1952年开始,我国的铁路、森林、地质和建筑工程等部门对东北的多年冻土进行了调查研究。1954年青藏公路通车,在公路修建过程中证实了青藏高...
三天两夜,从德班到南非首都比勒陀利亚,这是一趟没有电视、没有网络的火车之旅。于是放下一切,于是穿越时空,于是读书、发呆、沉思……窗外是狂野的非洲大地,窗内是典雅的...
126年前,上万名华工背井离乡,投身到横贯加拿大的太平洋铁路的修建,尽管他们参与修建的路段只是这条全长约5000公里的铁路的十分之一,但是他们却饱尝苦难,有的甚至葬身荒野。...
青藏铁路恐怕是中国继三峡工程之后最受全世界瞩目的一项重大工程。2001年6月29日,随着格尔木和拉萨两头分别传来的开工号令,世界第三极的面貌与历史开始了巨大的改变。两年半过...
有一种说法,工程与环境是一对矛盾。单纯从自然环境上来讲,这是有一定道理的,任何工程都会对环境造成一定影响,尤其是像青藏线这样一个大规模的高原工程。但是,我对“环境...
回望近代中国,纷繁的画面中充斥着各种工业设施的身影,其中最引人注目的,无疑是向远方无限延伸的铁路。古老而缓慢的帝国,正是沿着铁路走向了新的世界。 有人说,中国近代铁...
许君达,首都师范大学历史地理专业硕士研究生,喜欢在路上的感觉,尤其热爱铁路。他对中国西南的滇越铁路向往已久,那里的路线、风土、还有那古旧的历史感,都是他“殿堂级”...