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绍兴是中国国内保存古桥数量和种类最多的一座城市，它的桥梁密度是世界著名水城威尼斯的几十倍。在这里，小到木拱桥，大到石梁桥，还有三边形桥、五边形桥、七边形桥，以及半圆形、马蹄形、椭圆形石拱桥和先进拱圈结构的准悬链线拱桥，都随处可见。在水道纵横的江南水乡，它们已经成为融入现代城市生活的“古桥博物馆”，见证着中国古代桥梁的发展和演化。 在春花秋月之中，乘一艘小小的乌篷船，在江南的河流上航行，应该是人生的一大享受。浅浅的波光辉映着白墙竹影，葱茏的山色含蕴着村庄城郭。所有的含蓄都因曲折而生动，一切的妩媚都在蜿蜒中达到极致。最令人陶醉的，是小河上的那些石桥，舟行三五里便会遇到一座。远远看上去，它们或者像玉带，或者像彩虹，在水声与橹声中，摇曳着它们的身影。 这样的水乡，无论是在吴中还是在越中，都比比皆是。周庄、甪直、乌镇，都是水巷小桥连缀而成的佳构。而蔚为大观将其十万烟灶融入桥街帆市的，吴中则有苏州、越中则有绍兴。吴越的先人，总是习惯于用船或者桥连缀起他们通向未来的道路。  在河网密布的绍兴老城，就连集镇的格局都是以河道为骨架的，平常人家的房屋大多傍水而建，只在河岸两侧留出宽一米左右的人行步道，沿途商店酒肆通常设有雨廊翻轩，供人休憩。而被河道隔开的两岸居民之间的往来，靠的就是各种桥，桥的密度很大，几乎每隔百余米就有一座，样式也很简单，但是却与河道两边的黛瓦粉墙实实在在地融合在了一起，像是用一支画笔，在看上去十分逼仄的空间里，勾勒出了隽永秀丽的水墨山色。 绍兴是中国真正的“万桥”城市 根据清光绪癸巳年（1893年）绘制的《绍兴府城衢路图》所示，在当时城市面积只有7.4平方公里的绍兴城内，却有桥梁229座，平均每平方公里31座，而这样的密度，是世界闻名的水城意大利威尼斯的45倍，是清末时苏州城内桥梁密度的两倍。 石桥连街接巷，依村傍市，五步一登，十步一跨，把绍兴构筑成了当之无愧的中国桥乡。据1993年的统计发现，绍兴共有桥10610座，其中现存古桥超过600座，包括13座宋以前的古桥，41座明以前的古桥和清代重修、重建、新建的550座古桥。历史上它们曾经是人们从水门进入绍兴城的重要通道。但是现在，水城门外连接运河通往杭州的水道，部分已经被淤塞，人们已经无法乘船从水门进入市内。不过在古藤掩映的水城门内，绍兴古城里的水巷多半都保存良好。 (责任编辑：admin) |