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近年来，可可西里成为国内外环保界关注的热点地区。其中的焦点，自然是可可西里的精灵——藏羚羊。青藏铁路从保护区边缘穿过，正当藏羚羊繁殖迁徙的要道，它会不会对藏羚羊造成不利的影响，影响会有多大，自然也成为人们关注的焦点。我觉得，藏羚羊需要的不仅仅是穿越铁路的安全通道，而是全方位的呵护。  作为环保工作者，最理想的状态当然是广阔的保护区内没有任何人工痕迹。但是对于青藏铁路这样关系到国计民生的重大工程，我们要做的首先是顾全大局，其次是主动积极，尽一切可能配合铁路建设部门做好相关的环保工作，把影响减少到最低的程度。 青藏铁路工程开工后，我们在铁路工地和109国道出动人员158人次，印制、散发宣传材料20万份，与铁路施工部门召开座谈会18次，广泛宣传《野生动物保护法》、《自然保护区条例》等法律法规。我们来自全国各地的志愿者还应邀到施工单位开展环保讲座，使环保理念在铁路施工队伍和沿途群众中深入人心。 青藏铁路的环保工作可以说是相当出色的。铁路设计者对我们的意见相当重视，在可可西里段设计了10多条野生动物通道。我们还对铁路施工队伍提出了11条相当具体的要求。例如，要求他们严格遵守可可西里自然保护区功能区的划分，仅允许在铁路沿线2公里范围内进行施工和占用临时用地，而在保护区缓冲区以内禁止车辆、人员活动；严禁骚扰、惊动和驱赶野生动物，不得对野生动物进行拍照、录像，在野生动物接近或通过施工区域或公路时，禁止鸣喇叭等。这些措施总体上也都得到了很好的执行。 (责任编辑：admin) |