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载着我的渡船在湄公河上悠悠缓行，而昏黄的河水却抑不住向着高天滚滚而去，远处一抹残阳有着说不尽的瑰丽，却又带着隐约不尽的沧桑。我深吸一口气，品味着越南的迷醉气息，只感觉深合我意。却不料沉湎其间的命运，其实早已由天注定。  生活就在水中央   当船漂荡在这条河上，我仿佛在重新经历着人生的流转：河流时而宽阔，以至于标有限速牌防止船只超速；时而狭窄之极，只容我们小心翼翼地穿梭于茂密的水草间。几经曲折，在宁谧安逸与豁然开朗的交替间，又望见岸边近水的木屋层层叠叠地交替着，成为寄居水中的安逸所在。但我依然有些担心，很难想象一旦河水暴涨起来，这些人家将何以自处。 这里是越南湄公河，三角洲湿地汇聚而成的永恒家园。   到越南，一定要去湄公河上游走走。这倒不在于湄公河能有多美，也并非因为她与中国澜沧江自成一体，而在于那富含养分的河水，滋润了这片富饶的绿色三角洲和无数的人民。 这里是名副其实的鱼米之乡：土地肥沃，河汊密布，走在哪里满眼都是茂密的丛林、无际的稻田，以及穿梭不停的船只。相比老挝和柬埔寨人，越南的渔民更热衷于在这条野生鱼类最多的河流上捕捞，鱼笼里的鱼也时多时少，人们过着靠天吃饭的日子。既便如此，生活也没有更多的压力。捕获得多了，渔民们还会把鱼烘干，运到水上集市来售卖。   漂在这段湄公河上，你一眼就能看出哪些是来采购的，哪些是来贩售的。越南人更知道如何享用这条河流，所以一有水上集市，立刻就显得比其他河段要繁忙得多。 湄公河上行船如梭，小船还好，大船的超载程度完全令人目瞪口呆，你真的要担心下一秒这些不堪重负的船是不是就要沉底。不过越南人不信邪，他们相信只要在船头画上鱼眼，河里的水怪就不敢兴风作浪。不过渔船就不能画鱼眼了，据说那样吓跑河里的鱼。   对于生活在湄公河上的人来说，水上集市是生活中不可分割的一部分。数以百计的农夫们满载着自家产的水果、稻米、蔬菜，零零散散地卖给大船上的买家。而有些水上“专卖店”就在舢舨上悬着竹竿，竹竿上挂着什么，就相当于广告牌，远远地告诉你他们卖什么，着实是一派热闹繁荣的景象。  离开了主航道，小船转进一条小支流，一座洁白的水上教堂便蓦然闯入视线。某种程度上，感觉越南人对于宗教的依赖性很大，不论是西贡城里，还是湄公河上，都少不了这样一个净化心灵的场所。或许是昔日的人们已经经历了了太多的生离死别，因此对于生命与心灵的感悟就尤其重要。 西贡岁月   顺着湄公河，就能抵达这个曾经叫西贡、如今叫胡志明市的地方。在这里，你总能感觉到一丝熟悉却又异样的味道，与湄公河上的生活迥然不同。西方的媒体说：“今天的越南正在与战争告别，这个红色的国家，用两只脚跳着，正冲向资本主义——至少西贡就是这样的一个城市……”正因如此，虽然它已经被改名，但很多人仍然习惯称之为西贡——不论是出于传统习惯也好，还是出于怀旧也罢。   西贡城内最有名的法式建筑，大概就要算圣母大教堂了，因使用红砖建造，所以又名红教堂，是西贡最重要的标志性建筑。作为法国人在殖民统治时代修建的最大的天主教堂，建筑本身非常雄伟、壮丽，更幸运的是并未在战乱中被破坏，实为难得。 在保留传统建筑的同时，西贡也在经历着快速的经济变革。就在教堂背后，现代化的玻璃幕墙写字楼已经拔地而起。人们不得不惊叹现代化对传统无孔不入的侵透，西贡的古老岁月正在渐行渐远。    行走在西贡市区里，你会真真切切地落入摩托车的“海洋”。这是怎样密集的摩托车流啊！所有的摩托蜂拥而上，浩浩荡荡地涌上街头，旁若无人地轰鸣而去，丝毫不关照过马路的行人。而行人则更是怒闯车流，在疾驰的“车丛”中灵活躲闪，悠然而过，让我们这些常年遵守交通规则的人不禁愕然：这样也可以啊！ 尽管交通如此，街头也不像人们想象的那样容易发生交通事故。尽管噪音轰鸣，车流不息，但人们依然能在喧闹中悠然取静。每当夕阳将西贡的街头轻抚，车流、灯光与晚霞交相辉映，我都会因此而想念西贡。 水边的追忆   在离别西贡之前，我特意去了一趟西贡港。与湄公河内的水网不同，这里已经变成举世闻名的游轮、游艇的主要停靠地，虽然距离出海口还有80多公里，但在涨潮的日子，2万吨级的轮船可以毫不费劲地驶进港内。看着一队队从世界各地来到西贡的游客，我不禁怀念起湄公河上那些或是沉甸甸、或是轻飘飘的大小跑船。   在西贡城内，昔日的怀念虽然依稀能辨，却已经渐行渐远。而重返湄公河中，我才再一次慢慢地感悟到越南的气息：那迷人的葱绿、飘摇的舢板和戴着尖斗笠的窈窕身姿。来越南，注定要与湄公河有一场肌肤之亲，有一次心灵的永恒迷醉。 越南湄公河行笺  【交通】 北京、上海、广州、武汉、成都、昆明、南宁等大中城市都有飞往胡志明市（西贡）的直达航班。 如果时间充裕，则可以选择火车前往越南，火车车次为T8701 / MR1（越南境内是MR1），在南宁火车站购票，软卧票价为人民币248元，晚上18：45发车，凌晨4：45抵达嘉林（距离河内很近）；返回的火车（火车车次MR2/ T8702)则需要到河内火车站(不是嘉林火车站) 购买，软卧票价为越南盾645000元，但坐车要去嘉林火车站。 抵达河内后，你可从河内乘坐火车直达西贡，62美元，42小时左右；也可选择越南当地的汽车联运公司，基本线路为河内-顺化-会安-芽庄-大叻-西贡 （Ha Noi-Hue-Hoi An-Nha Trang-Dalat-Saigon），票价19-29美元（详情可查阅www.sinhcafevn.com）。 西贡市内交通以出租车、摩托车为主，也有人力三轮车。除了出租车，其他都可以砍价，但也容易被宰。一般来说，如果人多结伴同行的话，出租车打表比较可靠。此外，下飞机出海关后会看见很多出租车在机场排队，需要提防被宰。有司机会用流利的中文介绍你去一些别的旅馆，并从中拿回扣，这时最好不要理睬，并要坚持打表。 此外，在西贡城内租一辆自行车转悠是个很好的选择。如果要体验当地民情，千万不要错过那些大街小巷。 【住宿】 旅游业是越南的支柱产业，西贡的酒店和家庭旅馆很多，酒店比国内同等星级水平略低，但价格便宜不少，且很多国内旅行网站都可以提前预定。家庭旅馆大多按人头收费，费用从十几块到几十块钱不等。推荐Mai Phai Hotel，有空调带早饭，房费15美元，非常干净整洁，地址为209 Pham Ngu Lao St；另外，Bui Vien St上有很多旅馆，有空调和免费网络，房费12美元左右，很适合自助背包客。 【美食】 在西贡，酒店的早餐大都是咖啡、法式面包之类的，餐馆中的西餐也很地道，比如烤牛排之类的。越南菜也很有特色，红烧肉和豆腐是必点菜，味道一般；而大排档上的越南烤肉卷、越南蔗虾、酸辣蛤蜊、梅子鸡翅、西贡米粉等是一定要尝尝的。 【景点】 在西贡城内，圣母大教堂、市政厅、战争罪行纪念馆、独立宫、胡志明纪念馆等一大堆历史建筑是一定要去看的。而游览湄公河三角洲，有两个地方很值得去看：一是当年越共的丛林基地，这些秘密基地都深藏在湄公河三角洲的热带丛林里，另一个就是水上集市。 越南的旅行社Sinh Café口碑很好，主要是为自助来越南旅行的游客服务，并开办了湄公河一日游（$7/人）、二日游（$15/人）、三日游（$25/人）等项目，可以根据自己的实际情况来决定如何游览湄公河。而要更自助地游览湄公河可以前往美荻（MYTHO）上船，西贡的堤岸长途汽车站每天有数班班车发往美荻，行程2小时，费用10000越南盾（3元人民币）。 【签证】 越南在北京、上海和广州分别设有大使馆和领事馆，可以申请旅游签证，签证费为300元，需要贴1张照片在申请表上，一般要3个工作日，加急当日可取。签证有效期为3个月，可在越南停留1个月。 越南驻华大使馆 地址：北京市建国门外光华路32号 电话：010－65321155 传真：65325414 越南驻广州总领事馆 地址：广州市海珠广场侨光路华厦大酒店B座2楼北部 电话：020－83305916 传真：83305915 中国驻越南大使馆联系方式： 地址：46 HOANG DIEU ROAD，HANOI，VIETNAM 信箱：P.O.BOX 13 办公室：0084-4-8453736 传真：0084-4-8232826 【提示】 越南电压为220伏、双孔圆插，供电有时会不稳定，携带数码用品的人最好携带转换插头；另外，在湄公河上及滨水地区紫外线强烈，要注意防晒，最好能带上防晒霜。 摄影师介绍：  吴志伟，旅行家、摄影师，曾当选“中国当代徐霞客”，摄影作品获国际铜奖并被“世界华人艺术家”组织收藏。著书包括行摄的灵魂系列：《埃及：灵魂在祈祷》、《尼泊尔：与天堂的约会》、《印度：绝望与惊喜》等，以及新著《再忙也要去旅行》、《左脚向前 再度印度》、《微笑吧，缅甸》等。 【摄影师手记】 湄公河是东南亚最大的河流，这条发源于中国唐古拉山的河流途径缅甸、泰国、老挝、柬埔寨和越南，最终在西贡以9个河口入南海，所以在这段又叫九龙江。 毫无疑问，这条江是越南名副其实的母亲河，河的两岸至始至终充斥着艳丽的色彩。不论是种在河边稻田里翠绿的秧苗，还是高悬在水上集市竹竿上的各色瓜果，以及窈窕身姿的越南少女，都明白地告诉人们，在这些纵横密布的水道上，生活是那样的缓慢、惬意，却又充满着生机活力。色彩与风景伴随着这条美河，我来此地，也只能细细品味到她幽婉而又壮丽的美妙节奏。 (责任编辑：admin) |