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从成都的平原到拉萨的高原，大地渐次隆起，天空不断抬升，川藏航线就是沿着一条向上的阶梯，一直从人间烟火的天府之国飞向了人迹罕至的雪域高原。在几条进藏的航线中，跨越地表最崎岖艰险的，非成都至拉萨莫属。  成都至拉萨 邛崃山 从成都平原起飞，穿过云层到达近万米的高空，机翼下的邛崃山脉一直延伸至天际线。从成都到拉萨，飞机将次第飞越邛崃山、大雪山、沙鲁里山和念青唐古拉山等山脉。跌宕起伏、绵延不绝的大山，是西行航线上不断进入视野的壮阔景象。  成都至拉萨 成都平原 宇振荣／中国农业大学生态与工程系 千里岷江和沱江的冲积，造就了肥沃的成都平原。从高空俯瞰，金黄的油菜花热烈盛开，错落分布的村落镶嵌在平坦宽广的农田中；围绕村落自然分布的树木，既为村落增加了独特的空间安全感，又为田间动物穿越提供了可供休憩的场所。一条条道路两侧的植被绿化带，在分割田园景观空间的同时，也作为廊道为生态系统传递着物质和能量流。鲜明的道路走向、有序而又多样的田块肌理，加上随机点缀的大小不一的林地斑块，包围农田的连绵起伏的群山，形成了鲜明的地域景观特征。这种由农田—乡村聚落—树林—丘陵形成的景观镶嵌体，造就了成都平原多样化、极富美感的农业景观格局，默默地传递着这里千百年形成的传统农耕文化。 拍摄地点：四川崇州市 飞行高度：800米  从成都到拉萨的航线，是一次从海拔500米的成都平原向海拔5000米以上的青藏高原拾级而上的飞行。从海拔500米攀升至海拔5000米，这期间的过渡很小——就在成都平原西部几十公里处，邛崃山就隆起达5000米以上。这似乎暗示了：在几条进藏的航线中，跨越地表最崎岖艰险的，非成都至拉萨莫属。在它们之间横列着的，是难以计数的崇山峻岭，以及在高山峡谷的缝隙间蜿蜒奔涌的江河。 飞机从成都平原起飞，首先跨越的是南北向的横断山脉，而后迎面而来的是两条巨大的东西向的山脉——念青唐古拉山脉和喜马拉雅山脉，雅鲁藏布江自西向东奔涌而来，从两条山脉中间流过，在遇到南迦巴瓦峰的阻隔后，转身向南流去。 作为地球的第三极，青藏高原的大部分地区起伏很小，高原面最为完整；但在高原的东南部，“高、大、平”的高原地貌逐渐变化，高原面渐次破碎。其结果是，在紧邻四川盆地的边缘地段出现了包括岷山、邛崃山、大雪山等一系列山脉。这些山顶终年覆雪的高大山脉，都属于同一个更为庞大的系统，那就是横断山脉。   成都至拉萨 稻城三神山 聂作平／作家 稻城三神山是由仙乃日、央迈勇和夏诺多吉这三座完全分开，但相距不远，呈“品”字形排列的雪山组成。它们是藏民心中的神山，在藏传佛教中北峰仙乃日被认为是观世音菩萨的化身，南峰央迈勇是文殊菩萨的化身，东峰夏诺多吉是金刚手菩萨的化身。藏传佛教的教徒们坚信，只要朝拜三次神山，今生的所有愿望都能变成现实。因此在这三座神山的转山线路上，总能看到面色虔诚的人叩着等身长头绕山而行。碧草如茵的牧场、森林环绕的湖泊、神圣壮美的雪山、净如明镜的天空，这里再现了希尔顿笔下的世外桃源。在万米高空中，向机窗外眺望，三座神山尽收眼底，一同守护着这片香格里拉。 拍摄地点：四川甘孜藏族自治州乡城县 飞行高度：8000米  仙乃日 摄影／汪秉宁  夏诺多吉 摄影／朱素梅  央迈勇 摄影／ 李忠义  成都至拉萨 沈永平／中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 雅弄冰川是来古冰川六条中的一条，这张照片就是雅弄冰川的冰舌末端及其冰川退缩湖。雅弄冰川从岗日嘎布山海拔6606米的主峰铺展开来，一直延伸至海拔4000米的岗日嘎布湖。随着全球气候变暖，冰川末端主要以冰湖中崩塌(解)的形式不断退缩，经常可以在冰湖中看到大小不等的冰块漂浮，蔚为壮观。伴随着雅弄冰川的强烈退缩，冰川末端受外围终碛阻挡形成的冰碛湖逐渐扩大，并增加了冰湖溃决成洪水的可能性。 拍摄地点：西藏昌都地区八宿县 飞行高度：9000米   成都至拉萨 南迦巴瓦峰 陈智梁／国土资源部成都地质矿产研究所 南迦巴瓦峰地处横断山脉、喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉的交会处，海拔7782米，它和对岸海拔7294米的加拉白垒峰夹持着雅鲁藏布江，形成了世界第一大峡谷——雅鲁藏布大峡谷。地质运动时期，地壳地巨大断裂和强烈抬升，使得这个地区的地形和地貌复杂，自然生态奇特。自20世纪70年代以来，中国地学工作者多次考察，终于在雅鲁藏布大峡谷发现了一套古海洋消亡的残迹。残迹随河谷弯曲，西接雅鲁藏布江中游的印度—欧亚板块的缝合线，向东南与印缅边境的板块缝合线遥遥相连。南迦巴瓦峰向北突出的山体形态，犹如公牛的“犄角”，形象地呈现出印度板块向亚洲大陆强烈地插入的态势。图片中右侧的南迦巴瓦峰傲然兀立，与左侧的加拉白垒遥相对望，雅鲁藏布江从两山的缝隙间流过。轻雾笼罩，南迦巴瓦峰这座创造了诸多地质奇观的山峰平静而又神秘。 拍摄地点：西藏林芝地区米林县 飞行高度：2000米  成都飞往拉萨，最先经行的壮丽景观便是莽莽苍苍、浑如屏障的横断山脉。 (责任编辑：admin) |