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人类在与大自然的较量中，向来是步步紧逼的。这从浙江省沿海的海塘建设就能看出来。浙江海塘的分布有点像蚌壳的生长纹理，沿着不同时期的海岸线一道道自内而外、由老到新。在海塘与海塘之间，是从海中淤出的土地。海进海退是地史演进中的常态，符合大自然的规律。但多年来，人类向大海索要土地的历史却是只进不退。  古老的海塘在杭州湾两岸断断续续地伫立着，色泽斑驳，条石整洁素净，被海风和海水亲吻过几百年的塘身，显得雄浑有力、却不张扬。古老的东西就是显得美好，有了岁月的淘洗，加增了存在的意义。这里是海宁观钱塘大潮的一个地点，古海塘在这里开了一个豁口，用于涨潮时把船从这里抬上岸来，塘身上用来固定石条的铁钉暴露了它的沧桑经历。摄影/董瑜 生活在内陆的人，很难想象夏季里遭遇台风是一种什么样的感受。我国东部沿海的人虽早已习惯了听到台风警报，却依然是神经紧绷，做好各种防范措施。台风过境时，狂风肆虐、大雨滂沱，树木可以被连根拔起，人和车也可以被风掀倒。2011年在中国北方城市里因暴雨而出现的“海景”，在台风路过的城市里是必然要有的。不同的是，北方城市里的“海景”来自于天上降下的雨水，而沿海城市里的“海景”则可能真就是海水漫过来的景象。 浙江省的杭嘉湖平原，大部分地区的地面高程是3—8米左右（以吴淞为基面，以下同），平均田面高程在5米左右，在杭嘉湖平原北部与江苏省交界的地方，田面高程只有2.8米。位于杭嘉湖平原东南角的杭州湾是出产钱塘江大潮的地方，近代水位观察的资料显示，钱塘江涌潮沿程潮差以澉浦最大，平均5.4米，最高达到8.93米；钱塘江涌潮的潮头以海宁盐官为最高，最高时可达5米以上，涌潮流速高达每秒12米以上，破坏力非常强大。杭嘉湖平原的大部分地面或田面高程都低于潮水位，所以，从汉代以来，生活在杭嘉湖平原上的人们就筑起了海塘，用来抵挡海潮，保护杭嘉湖平原以及苏州市等地区不受潮水的侵入。  浙江省重要海塘和台风路径示意图 太平洋上空形成的台风在抵达浙江之前没有什么阻挡，到达浙江时往往发展得很强大。大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室的黄世昌研究员总结了建国以来浙江遭遇的38个台风，发现台风的路径可以遍布浙江沿海全线。图中选取的5次台风强度都很大，涵盖年份从1956年到2006年，其路径涵盖了浙江沿海全线。台风的强力吹拂，使得海浪水位更加高涨，从而形成“风暴潮”，浙江沿海修建海塘，主要是为了防范风暴潮的来临。这就解释了遍布浙江海岸线的海塘的存在。图中所标示的16处海塘，是浙江省防潮标准比较高、连绵比较长的重要海塘，这些海塘保护了大片内陆土地，同时也隔断了塘内外生态系统的自然连续。资料提供/黄世昌  惊涛拍岸是家常便饭 不光是浙江大陆岸线遭受着海潮的威胁，浙江的几千座岛屿同样在海潮肆虐范围之内。浙江的海岛无人居住者多，有人的海岛上，也不得不修筑海塘工程。每年台风季节，浙江近83%的大陆岸线都逃脱不了海潮的咆哮，更不用提海岛了。处于海水包围中的海岛，一到夏秋季节，就风雨飘摇，世代生活在这里的渔民们早已总结出对付海潮的办法，惊涛拍岸不再是诗词里才有的意境，而是岛民们习以为常的景象。摄影/赵海平 地势低、台风多，浙江大规模修筑海塘 位于太平洋西岸的浙江省，拥有众多的河口和港湾，因此有着曲折绵长的海岸线，星罗棋布着大小3061个面积不小于500平方米的岛屿。由于夏秋季节在太平洋上空形成的台风恰好经常路过浙江沿海，所以浙江省易受到台风暴潮以及天文大潮影响的岸线长达6000多公里，其中大陆岸线就有1840公里，占浙江省大陆岸线总长度的83%。 著名的钱塘江大潮就产生在杭州湾，此外还有象山港、三门湾、台州湾、隘顽湾、乐清湾和温州湾等中大型海湾，它们都是国内数一数二的大潮差区，它们还分别位于强台风登陆浙江的最常见的5条线路上——浙北线、浙中北线、浙中线、浙中南线和浙南线。在台风登陆期间，如果天文大潮与台风增水相叠加，就会形成特高潮位，从而对沿海地区构成极大的威胁。随着极端天气事件增多，在太平洋上空的热带气旋中生成台风的比例也升高了，登陆或严重影响浙江的强台风发生的频率也增加了。 (责任编辑：admin) |