|
路太陡了！起点的通拉山口还飘着冰粒，不到80公里，就能一头扎进细雨温润的樟木小镇。沟太窄了！两边的山几乎夹到了一起，道路好似峭壁上抠出的一道“槽”。水太多了！山间众多的飞瀑流泉，经过的车辆恍若钻进水帘洞，说不准在什么时候，上边泼下一摊水，“哗”的一声，吓车里人一跳。这就是樟木沟，它因“318国道”而声名远播，也作为西藏最大的对外通商口岸而繁华热闹。在本文作者的眼中，这条悬挂在山腰上的沟谷，是喜马拉雅五条沟中最具人气的地方。  峭壁千仞，鬼叫人愁。318国道一旦从喜马拉雅怀中穿过，在周边处处深沟大壑、奇峻无比的悬崖峭壁映衬之下，那国道便细若一条飘带，软软地贴在山峦之腰上。70道班以南至樟木镇西侧山口15公里段是整个樟木沟最窄且坡度最陡的一段。当年驻藏某部在修筑公路时，在这一段付出的代价很惨烈。拍摄时间：2011年10月。拍摄地点：70道班。海拔高度：2900。摄影／谢罡 中国的公路编号，以北京为轴心贯穿南北的多以“1”起始，横贯东西的一般以“2”或“3”打头。318国道沿着北纬30度线前行，东起上海，全长逾5400公里，是目前中国最长的陆路通道，它连结融汇了海洋文化、平原文化、江河文化、山地文化和民族文化，被《中国国家地理》界定为“中国人的景观大道”。而樟木沟恰恰因318国道而名声大噪，因为它正是这条最长国道的终点。   通拉山口满目苍黄。位于聂拉木县境内的通拉山垭口，是漫长的318国道上最后一个垭口，也是自古以来由西藏通往南亚次大陆的门户，更是青藏高原与喜马拉雅山南坡高山峡谷地带的分界。通拉山口跟西藏所有的高山垭口一样，远远望去一片的苍黄砾石山。倘使走近细看，细小颗粒的沙石上，或许可见一簇簇高寒地带特有的苔藓类植物，颜色也一律的苍黄。拍摄时间：2008年9月。拍摄地点：聂拉木县门布乡。海拔高度：4600。摄影／赵春江 翻越通拉山口，暖湿气流扑面而来 中国的公路编号，以北京为轴心贯穿南北的多以“1”起始，横贯东西的一般以“2”或“3”打头。318国道沿着北纬30度线前行，东起上海，全长逾5400公里，是目前中国最长的陆路通道，它连结融汇了海洋文化、平原文化、江河文化、山地文化和民族文化，被《中国国家地理》界定为“中国人的景观大道”。而樟木沟恰恰因318国道而名声大噪，因为它正是这条最长国道的终点。 翻越通拉山口，暖湿气流扑面而来 樟木沟顶端的通拉山口，不像其他山口那样穿山越涧，沟壑纵横，而是一道大斜坡。站在通拉山口，人的视野极其开阔，除了来路已经淹没在漫漫山包之后，东、南、西三面一眼可以望到天边：东边有卓奥友峰，南面是樟木沟谷地，西边有希夏邦马峰峰群。我曾几十次在通拉山口往返，我逐渐了解到，通拉山口事实上犹如“T”的一“横”，一“竖”就是樟木沟了。 (责任编辑：admin) |